ALLEGATO XXIII Deroga Ammessa Per I Ponti Su Ruote A Torre

1. È ammessa deroga per i ponti su ruote a torre alle seguenti condizioni:
a. il ponte su ruote a torre sia costruito conformemente alla norma tecnica UNI EN 1004;
b. il costruttore fornisca la certificazione del superamento delle prove di rigidezza, di cui all'appendice A della norma tecnica citata, emessa da un laboratorio ufficiale.
Per laboratori ufficiali si intendono:
- laboratorio dell'Ex ISPESL(Ora Inail);
- laboratori delle università e dei politecnici dello Stato;
- laboratori degli istituti tecnici di Stato, riconosciuti ai sensi della Legge 5 novembre 1971, n. 1086;
- laboratori autorizzati in conformità all'ALLEGATO XX sezione B titolo IV capo II, con decreto dei Ministri del lavoro e della previdenza sociale, dello sviluppo economico e della salute;
- laboratori dei paesi membri dell'Unione europea o dei Paesi aderenti all'accordo sullo spazio economico europeo riconosciuti dai rispettivi Stati.
c. l'altezza del ponte su ruote non superi 12 m se utilizzato all'interno (assenza di vento) e 8 m se utilizzato all'esterno (presenza di vento);
d. per i ponti su ruote utilizzati all'esterno degli edifici sia realizzato, ove possibile, un fissaggio all'edificio o altra struttura;
e. per il montaggio, uso e smontaggio del ponte su ruote siano seguite le istruzioni indicate dal costruttore in un apposito manuale redatto in accordo alla norma tecnica UNI EN 1004.

2. L'attrezzatura di cui al punto 1 è riconosciuta ed ammessa se legalmente fabbricata o commercializzata in altro Paese membro dell'Unione europea o nei Paesi aderenti all'accordo sullo spazio economico europeo, in modo da garantire un livello di sicurezza equivalente a quello garantito sulla base delle disposizioni, specifiche tecniche e standard previsti dalla normativa italiana in materia.

NOTE ALL'ALLEGATO

Con l'art. 7 del decreto legge n. 78 del 31 maggio 2010 (convertito nella legge n. 122 del 30 luglio 2010), l'ISPESL viene soppresso e le relative funzioni, con decorrenza dal 31 maggio 2010, sono state attribuite all'INAIL.

Per quanto riguarda il montaggio, l'uso e lo smontaggio di un ponte su ruote, è essenziale seguire le istruzioni indicate dal costruttore, le quali devono essere riportate in un apposito manuale redatto in conformità con la norma tecnica UNI EN 1004.

UNI EN 1004:

Titolo: "Ponteggi mobili - Torri su ruote di altezza fino a 8 m per uso interno e 12 m per uso esterno costruite con elementi prefabbricati - Materiali, dimensioni, carichi di progetto, requisiti di sicurezza e prestazioni".
Contenuto: La norma UNI EN 1004 specifica i requisiti per i ponti mobili su ruote che sono utilizzati per lavori temporanei in altezza. La norma copre vari aspetti, tra cui:

Materiali e costruzione: I materiali utilizzati per la costruzione delle torri su ruote devono essere di qualità adeguata e conformi agli standard per garantire la sicurezza e la durabilità della struttura.
Dimensioni e carichi di progetto: La norma definisce le dimensioni standard e i carichi massimi che le torri su ruote devono essere in grado di sopportare, sia per uso interno che esterno.
Requisiti di sicurezza: Include le misure di sicurezza necessarie per il montaggio, l'uso e lo smontaggio delle torri, per prevenire incidenti durante l'uso.
Manuale del costruttore: Il costruttore è tenuto a fornire un manuale dettagliato che descriva le procedure corrette per il montaggio, l'uso e lo smontaggio delle torri su ruote, in conformità con la norma.

Il manuale redatto in accordo alla UNI EN 1004 deve includere istruzioni chiare e dettagliate che coprono tutte le fasi della vita operativa del ponte su ruote, garantendo che gli operatori possano montare, utilizzare e smontare la struttura in sicurezza, rispettando tutti i requisiti normativi e tecnici.

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